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俄罗斯和印度两国最初讨论让印度私营企业参与建造护卫舰,但印度政府最终决定让国有的果阿造船厂负责建造。目前尚不清楚这一决定是否仍然有效,也不确定政府部门是否将按照竞争程序来确定当地的合作伙伴。值得一提的是,印度目前也正在推进从俄罗斯购买S-400的采购事宜。鉴于美国已威胁将对从俄罗斯购买武器的行为进行制裁,印度目前正在通过各种途径与美国接触,希望美国政府在考虑到美印盟友关系和印度国家利益的基础上,能够给予印度制裁豁免。(实习编译:曾桂发、潘婷 审稿:谭利娅)

(本文来自于澎湃新闻)责任编辑:陈合群我国资本市场开放路径及其影响 | 长江策略来源:长江策略包承超 王丹报告要点知往鉴今,资本市场开放历程再回顾回顾我国资本市场的开放历程,以陆港通的开通为节点,大致可分为两个阶段。我国资本市场开放始于2002年,在资本项目尚未完全开放的背景下,按照向外资开放国内金融市场(QFII)——允许境内投资者进入国外金融市场(QDII)——进一步向外资开放国内金融市场(RQFII)——建立双向开放通道(陆港通)及纳入国际主流指数的过程推进。其中,以陆港通的开通为节点,开放大致可分为两个阶段:前一阶段以QFII、QDII和RQFII为代表,是受限且单向的资本市场对外开放;后一阶段以陆港通和纳入国际主流指数为代表,标志着A股不仅双向开放取得新进展,而且制度建设也逐步得到国际主流机构认可。

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曾经的网约车鼻祖,硅谷最瞩目的独角兽,上市破发并没令人大跌眼镜,反而获得共识:Uber在资本市场遇冷是个必然。为什么这么说?首先,这是一家至今未实现盈利的公司,且仍未走出丑闻阴霾。招股书显示,2018年Uber运营收入为112.7亿美元,营业亏损30.4亿美元。2016年-2018年,Uber净亏损总额超过60亿美元。其在2019年仍然没有盈利可能。Uber预计,因为在2019年对全球各项业务的持续投资,该公司今年调整后EBITDA(税息折旧及摊销前利润)的亏损将进一步扩大。

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