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*ST长生：公司股票10月16日进入退市整理期*ST长生（002680）10月15日晚公告，公司股票于10月16日进入退市整理期，在退市整理期交易30个交易日后公司股票将被摘牌。责任编辑：王涵原标题：李克强主持召开国务院常务会议 听取今年减税降费政策实施汇报 要求确保为企业减负担为发展增动能等

图3：新加坡燃料油现货价格（美元/吨）数据来源：Wind，中信建投期货图4：国内燃料油保税价格（美元/吨）数据来源：Wind，中信建投期货表2：燃料油一月行情回顾（美元/吨）（2019.4.1-2019.4.30）数据来源：Wind，中信建投期货

中国保险行业协会数据显示，自2016年8月15日财险公司备案产品自主注册平台启用至2017年6月30日，在售的新产品数量13123个，停售的产品数量437个。在停售产品中，强制停售的产品数量378个，财险公司主动停售的产品数量59个。某财险公司业务负责人对21世纪经济报道记者表示：“目前，一些财险产品利用保险形式，实际上是进行打折或涨费等调整费率；还有一些违反风险定价原则，未出险返还保费或返还其他不当利益。因此，需要进一步理清保险产品的保障本质，引导其良性发展。”

（本文来自于每经网）责任编辑：魏雨海天瑞声：公司技术具备较高壁垒中国证券报□本报记者刘杨6月4日，科创板上市受理企业海天瑞声回复了上交所的二轮问询。此轮问询主要围绕董监高以往就职情况、核心技术是否具备竞争优势、下游市场空间是否存在“天花板”、发行人主要客户的获取方式、毛利率逐年下降原因、财务会计信息等六大方面，共计问询14个问题。海天瑞声方面指出，公司技术具备较高壁垒及相对竞争优势，现阶段下游市场空间尚未接近饱和或存在“天花板”。

“应该是戴姆勒在催着吉利尽快完成入股。”某汽车行业证券分析师指出，从当前形势来看，戴姆勒方面对北汽入股的需求似乎更为迫切，其诉求是希望以具有国资背景的合作伙伴北汽来制衡处于第一大股东地位的吉利的影响力。但对此观点，而业界感兴趣的另一个点是，这起交易是以怎样的对价达成的？虽然在6年前的“北戴合”项目中，北汽入股戴姆勒是题中之意，但北汽此前的数次努力都呈现中止状态，甚至被吉利抢了先。而如今，在中国车市首现负增长、吉利与戴姆勒已建达成两起合作，以及戴姆勒意欲增持北京奔驰的背景下，北汽终于达成愿望，如果将其简单归于戴姆勒催促其履行承诺、国资委放行等因素，显然都过于单薄。

Day by day， the competition becomes fiercer， and every enterprise is experiencing similar reforms and challenges to their existing business．